汽车保养三大误区，保养过勤反而有害

如今汽车已经走进了寻常百姓家，我们在买车的时候都是经过精挑细选，货比三家。拿到爱车之后也自然是爱护有加。许多车主心想，既然已经花钱买了一辆好车，后续的维护和保养上就多下点功夫，别心疼小钱。其实这样的说法有一定道理，但也存在一定误区。汽车得按时维修保养，但是很多时候保养过度反而会害了你的车。下面小编就为大家盘点一下汽车保养的三大误区。看看你有没有中招，汽车保养三大误区，保养过勤反而有害，车主：4S店没少忽悠我。
大误区就是勤换机油。我们都知道，发动机是汽车的心脏，而机油等于是汽车的血液。机油主要由基础油和由添加剂两部分组成，机油的作用是辅助冷却降温，密封防漏，防锈防腐，减震缓冲。由此可见，机油对于发动机来说有多么重要。许多3S店为了赚钱，都跟车主说5000公里必须换一次机油。其实机油没必要换的这么勤，毕竟根据车况以及驾驶路面，甚至跟驾驶者的驾驶习惯都有关系。具体多久换一次机油还是要参照汽车保养手册，我们只需要按照手册指导进行就可以了。

第二个误区就是勤洗发动机。许多4S店都会推出一种清洁套餐。主要是清洗发动机内部的油泥和积碳。如果你心存疑虑，他们还会用一些实例，以及发动机内部肮脏的图片告诉你，你的发动机不清洗会有什么样的危害。其实发动机并不用清洗的这么勤，我们平时所添加的机油虽然主要作用是保持发动机内部润滑，但在某种程度上也能够带走一些发动机内的油泥和积碳。因此发动机清洗不必过勤，尤其对一些驾驶里程不足一万公里的新车。一般来说，当我们的驾驶里程达到3万或4万公里左右清洗一次发动机是比较合理的。
一个误区就是洗车过勤。对于一些爱车如命的车主来说，当看到自己的车上有一点儿污垢就非就得赶去洗车店清洗干净，由其是对一些北方浮尘较大地区的车主来说洗车就变得更为勤快，但其实并不是这样。洗车并不用太勤，过度的洗车往往会使车身表面的车漆遭到一定损害。小编建议大家在洗车的时候选择一些高档汽车美容店，不用花钱购买专门的保养洗车套餐，只需要做最基础的洗护就可以了。这是因为大多数廉价洗车行都会使用高碱性的洗车剂，这种清洁剂会对车漆造成很大的损伤。



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二手车交易时都要注意哪些？

1 车辆手续是否齐全。
二手车完整的手续应包括：车辆登记证(或购车原始)、行驶证、车辆购置税完税证明(有些车辆也可能是免征附加税的，一旦过户就会补交这部分不小的费用)、养路费手续及交强险等。如果车辆登记证、行驶证缺失且未及时补办，那么该车可能是“”。如果交强险、车辆养路费存在费用拖欠问题，买主就会增加一大笔支出。二手车交易时，若卖方以各种借口不能出具全部手续，买方应提高警惕。
2 里程表上动手脚。
许多消费者在挑选二手车时，通常会凭里程表判断车况。卖方往往会利用购买者的这种心理，在里程表上动手脚。其实里程不只是记录使用强度的标识，更是车辆其他部件维修更换的记录器，比如发动机正时皮带应该在6--8万公里之间更换，但不良车商调动里程表，购买人买车后按照标写里程保养，结果发动机正时皮带提前断裂导致发动机受损甚至报废！
3 新漆掩盖“外伤”。
消费者选购二手车时，假如旧车重新喷漆，且前脸、尾部和A、B、C柱周围有修补的痕迹，该车极有可能发生过重大交通事故。
4 “调理心脏”抬价钱。
许多消费者买车时往往过于关注汽车的“心脏”，而忽视了车身的健康。二手车销售者正是抓住了消费者的这种心理，通过更换发动机零部件，使车辆“心脏”显得年轻，以抬高价格。
5 “营转非”蒙混过关。
在二手车市场，富康、捷达、桑塔纳最受消费者青睐，但需谨防“营转非”车辆混人耳目。所谓“营转非”车辆，是指曾用于出租营运的汽车，经各种渠道流入二手车市场，冒充非营运车辆。这类汽车通常成色较新，使用年限较短，价格极具力。但是这类车辆使用年限是8年强制报废的，根本不可能进行延期使用。
6 违法记录未处理
市场上有许多待售二手车有交通违法记录未处理，一旦购买此类车，消费者就要为前任车主的交通违法行为“负责”。否则是不能够进行车辆转移过户的。




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